Recharge et production solaire

Coupler recharge électrique et production solaire

La recharge de véhicules électriques peut être optimisée par une production photovoltaïque sur site. Ce couplage n'est pas systématiquement pertinent : il dépend de la configuration du site et de la stratégie énergétique du client.

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Quand le couplage solaire est pertinent

  • Surfaces exploitables : parking extérieur non couvert ou toiture plate de grande surface.
  • Profil diurne : les véhicules se rechargent en journée (pic de production solaire).
  • Puissance réseau limitée : le solaire réduit la puissance appelée en pointe.
  • Stratégie RSE : la production solaire est un signal concret de transition énergétique.
  • Obligation légale : la loi APER (2023) impose la couverture des parkings de plus de 1 500 m².

Ombrières photovoltaïques de parking

Une ombrière remplit un double rôle : protection des véhicules et production d'énergie. Puissance : environ 1 kWc par place. Pour un parking de 50 places, une ombrière de 50 kWc produit environ 55 000 kWh/an dans le sud-ouest de la France, soit l'équivalent de 15 à 20 véhicules électriques.

Autoconsommation et injection réseau

L'énergie produite peut être consommée directement (autoconsommation) ou injectée sur le réseau. Le pilotage intelligent maximise le taux d'autoconsommation en orientant la recharge vers les heures de production solaire.

Loi APER et obligations sur les parkings

La loi APER impose l'installation d'ombrières photovoltaïques sur les parkings extérieurs de plus de 1 500 m². L'obligation entre en vigueur entre 2026 et 2028 selon la surface. Les parkings de plus de 10 000 m² doivent couvrir au moins 50 % de leur surface.

Configuration type : parking de 80 places avec ombrière

  • Ombrière 80 kWc sur 60 places.
  • 12 bornes AC (7,4 à 22 kW) avec pilotage solaire.
  • Production estimée : environ 88 000 kWh/an.
  • Taux d'autoconsommation cible : 70 %.
  • Amortissement : 8 à 12 ans.

Questions fréquentes

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